本实例,安装了JRF63H高配铁路车号自动识别系统。实现了对图像,车号,车辆一一对应的功能。避免了任何环节的出错,出现数据的丢失的可能。
另外,具有本地备份的功能。
技术参数 - 符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
- 能够读取铁路上所有类型的标签(机车标签,车辆标签,客车标签);
- 关键器件采用军品;
- 工作频率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz;
- 输出功率:0.5-1.6W;
- 发射信号类型:单载波;
- 频率容限:≤5×10-6;
- 发射带宽:5KHz;
- 杂散发射:≤2.5μW;
- 适应车速:120km/h以下;
- 准确率:>99.9999%;
- 读车号触发:TTL电平触发,命令触发;
- 指示灯:4个指示灯分别指示(电源指示、工作正常指示、发射载波指示、读到车号指示);
- 通讯接口:RS232,RS485,100M以太网口(可选);
- RS232通讯速率:9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps(出厂设置)、115200 bps;
- RS485通讯速率:固定9600bps;
- 通讯协议(可以选择):通讯协议简单,便于二次开发;
- 提供演示软件、API函数等;可以根据用户要求定制;
- 外接天线数量:1根;
- 结构采用整块铝合金经铣床加工而成;
- 输入电压:DC5V, 提供配套的电源适配器,输入电压 AC110-250V/50Hz;
- 额定功率: 20W;
- 环境温度:-25℃ - +70℃;
- 环境湿度:≤95%;
- 设备尺寸:214mm×165mm×38mm;
- 设备重量:1.25kg;
- 包装后尺寸:370mm×300mm×100mm;
- 包装后重量:2.25kg
主要应用
- 静态轨道衡;
- 无人值守系统;
- 超偏载系统;
- 运输管理系统;
- 货检系统;